1. Шкафът има добра вентилация.
2. Редовно проверявайте за изтичане, разливане, капене и просмукване. В повечето системи честотата на изтичане на сгъстен въздух е типична от 10% до 25%. Изтичането на сгъстен въздух изисква уредът постоянно да се натоварва, за да отговори на изискванията за налягане, което ще консумира повече електроенергия. Течът на маслената система ще ускори загубата на масло и ще увеличи разходите за допълване на масло. Поради това е необходимо редовно да се проверява течът на тръбопроводната мрежа за сгъстен въздух и да се проверява дали има теч в масления кръг. За намаляване на производствените разходи.
3. Редовно добавяйте грес към двигателя. E. Редовно измервайте тока и напрежението. Дисбаланс от 1% в три-фазното напрежение може да доведе до тока на определена фаза да надхвърли 10%. Дисбаланс от 3,5% в три-фазното напрежение ще увеличи повишаването на температурата на двигателя с 25 градуса. Следователно токът и напрежението трябва да се проверяват редовно. При окабеляване на двигателя е абсолютно забранено свързването му наобратно; в противен случай винтът за впръскване на масло ще се обърне, причинявайки повреда на лагерите и винтът да бъде блокиран.
4. Повърхността на двигателя трябва да се почисти. Прахът и остатъците от насекоми трябва да бъдат отстранени от външния капак на лопатките на вентилатора на двигателя и радиатора на двигателя.
Въздушното компресорно оборудване трябва да се подлага на редовна поддръжка на всеки 4000 часа и 8000 часа.