Почистването на въздушен компресор включва цялостно почистване на машината, воден и газов сепаратор, охладител и т.н. Днес ще го представим подробно.
1. Почистване на цялата машина
1. Първо пуснете въздушния компресор за няколко минути и маслото ще достигне стайна температура;
2, затворете въздушния компресор, като вътрешно освобождаване на налягането, отворете капака за зареждане с гориво, изсипете почистващия препарат за въздушен компресор, затегнете капака за зареждане с гориво;
3. Отворете въздушния компресор и го оставете да работи 30 минути;
4, извадете старото масло и след това добавете ново масло;
5. Температурата на въздушния компресор след почистване ще падне с около 10 градуса.
Второ, почистване на сепаратора за вода и газ
Структурата на водно-въздушния сепаратор на винтовия въздушен компресор е подобна на тази на резервоара за масло, входът за въздух е проектиран срещу стената, а твърдият тип е центробежна сила и коефициентът на тегло на вода и газ, така че може ефективно отделяне на водата в сгъстения въздух.
Методът на почистване е да отворите капака на сепаратора за воден газ и да го накиснете с почистващ препарат.
Трето, почистване на охладителя
1, охладител с водно охлаждане:
Разглобете входящата и изходящата тръба за охлаждаща вода; Инжектирайте почистващия разтвор за накисване или циркулирайте с помпата за измиване; Изплакнете с чиста вода; Инсталирайте входящи и изходящи тръби за охлаждаща вода.
2, охладител с въздушно охлаждане:
Отворете въздушния дефлектор, за да почистите капака, или извадете охлаждащия вентилатор;
Използвайте сгъстен въздух, за да издухате мръсотията и след това извадете мръсотията от въздушния дефлектор; Ако е замърсен, напръскайте малко препарат за отстраняване на масло и след това издухайте.
Когато винтовият въздушен компресор не може да се почисти по горния метод, охладителят трябва да бъде отстранен, напоен или напръскан с почистваща течност и почистен с четка (строго забранено е използването на телена четка).
Поставете капак или охлаждащ вентилатор
3, маслен охладител:
Когато мащабът на масления охладител е по-сериозен, когато методът на почистване не е идеален, масленият охладител може да се отстрани отделно, крайният капак може да се отвори и мащабът може да се отстрани със специална почистваща стоманена четка или други инструменти.
Когато почистването на средната страна на охладителя не може ефективно да намали температурата, винтовият въздушен компресор трябва да почисти маслената страна, стъпките са както следва:
Разглобете входната и изходящата тръба;
Инжектирайте почистващия разтвор за накисване или циркулирайте с помпата за измиване (по-добър ефект на отката);
Изплакнете с чиста вода;
Изсушете със сух въздух или отстранете водата с дехидратирано масло;
Инсталирайте входната и изходящата тръба.
Четири, почистване на вентила за контрол на температурата на винтовия въздушен компресор
1, страната на вентила за регулиране на температурата на винтовия въздушен компресор има капак, капакът има отвор за винт, намерете подходяща гайка, която да завиете в капака,
2, след това използвайте клещите за зъбно колело, за да премахнете зъбното колело с фиксирана капачка и след това използвайте клещите, за да издърпате току-що завинтената гайка,
Можете да премахнете капака и всички компоненти вътре.
3. Почистете всички компоненти на вентила за регулиране на температурата според метода за почистване на вентила за намаляване на натоварването.
Пет, почистване на клапана за намаляване на натоварването (всмукателния клапан).
Ако мръсотията на вентила за всмукване на въздух е сериозна, сменете с нов почистващ препарат по време на почистването. По време на процеса на почистване първо трябва да се измият по-чистите части, а след това по-замърсените части. Почистените части трябва да се изплакнат отново с вода, за да се избегне корозия и да се съкрати експлоатационният живот на частите, а чистите части трябва да се изсушат на чисто място, за да се избегне ръжда на частите, съдържащи желязо.
Когато почиствате плочата на клапана и мястото, където тялото на клапана е в контакт с плочата на клапана, трябва да се обърне внимание на равнината на повърхността и тя трябва да се почисти и смени, ако е необходимо, в противен случай това ще доведе до стартиране на въздушния компресор с товар (големият блок на винтовия въздушен компресор няма да стартира при стартиране с товар).
Шесто, почистване на вентила за минимално налягане
Въпреки че вентилът за минимално налягане в винтовия въздушен компресор изглежда малък, не го подценявайте, той управлява цялата машина. Още повече причина да бъдете внимателни.
Структурата на вентила за минимално налягане е много проста, развийте гайката на въздушния компресор между макарата и тялото на клапана, за да премахнете компонентите вътре, макарата на клапана за минимално налягане на малкия модул се поставя в тялото на клапана и всички вътрешните компоненти могат да бъдат отстранени чрез отваряне на капака на корпуса на клапана.
Вентилът за минимално налягане може да се почисти според метода за почистване на вентила за намаляване на натоварването, а вентилът за минимално налягане на винтовия въздушен компресор се оставя настрана, за да се зареди във въздушния компресор, след като целият процес на почистване приключи.
Седмо, почистване на обратния клапан за връщане на маслото
Функцията на обратния клапан за връщане на маслото е успешно да възстановява маслото от сепаратора за нефт и газ към главния двигател, без да позволява маслото от главния двигател да тече обратно към сепаратора за нефт и газ.
Единичният клапан за връщане на масло има връзка в тялото на клапана, от която се развива и се отстраняват пружината, стоманената топка и стоманената топка.
Почистете възвратния клапан за масло: почистете тялото на клапана, пружината, стоманената топка, стоманената топка с почистващ препарат, а някои възвратни клапани имат вътре филтри, ако има такива, почистете заедно.