Основните причини и опасности от неизправности в масления сепаратор на компресора

1. Ядрото на масления сепаратор е запушено
Когато сърцевината на масления сепаратор е запушена, това ще причини прекомерен ток в двигателя на въздушния компресор. Също така е възможно сърцевината на масления сепаратор да се деформира поради прекомерно налягане. В леки случаи двигателят ще бъде претоварен; в тежки случаи основното устройство ще блокира. В допълнение, прекомерният ток може да съкрати живота на контактора или да изгори контактите, причинявайки големи аварии.
Обикновено винтовите въздушни компресори са оборудвани с манометър преди филтърния елемент. Когато разликата в налягането между манометъра преди филтърния елемент и манометъра за захранване достигне 0,08MPa, маслоотделителният елемент трябва да се смени.
2. Ядрото на масления сепаратор е повредено
Когато ядрото на масления сепаратор е повредено, консумацията на масло от въздушния компресор ще бъде много сериозна и ще има голямо количество масло в резервоара за съхранение на въздух и тръбопроводите. В тежки случаи маслото от въздушния компресор ще бъде директно източено, когато дренажният клапан на резервоара за съхранение на въздух се изпразни.
Основните причини за тази неизправност са:
(1) Ядрото на масления сепаратор не е сменено навреме;
(2) Бяха избрани сърцевини на маслен сепаратор с лошо{1}} качество;
(3) По време на инсталационния процес не са спазени процедурите, като например пробиване на сърцевината на масления сепаратор при инсталиране на връщащата маслена тръба и др.
три. Сърцевината на масления сепаратор е изгоряла
Изгарянето на сърцевината на масления сепаратор не е често срещано явление по време на работа на въздушния компресор, но се случва понякога. Основните прояви са, че филтърната решетка на сърцевината на масления сепаратор е частично или напълно карбонизирана и дори металната обвивка на сърцевината на масления сепаратор е изгорена.
Основната причина за такива неизправности е:
(1) Качеството на маслото на въздушния компресор е лошо.
(2) Качеството на самата сърцевина на масления сепаратор е твърде лошо;
(3) При монтиране на сърцевината на маслоотделителя, ако няма надеждна връзка между корпуса на сърцевината на маслоотделителя и кофата на маслоотделителя, тя не може да бъде заземена. Когато има статично електричество, маслената мъгла ще се запали, като по този начин ще изгори ядрото на масления сепаратор.
Четвърто, ефектът на разделяне на сърцевината на масления сепаратор е относително слаб
Основното проявление е, че съдържанието на масло в сгъстения въздух е твърде високо, което причинява повреда на оборудването за последваща{0}}обработка и оборудването на потребителя.
Основната причина за тази неизправност е:
(1) Качеството на самата сърцевина на масления сепаратор е твърде лошо.
(2) Монтажът не е извършен в съответствие с процедурите.