(1) Нивото на маслото в сепаратора на нефт и газ.
Ако нивото на маслото е твърде ниско, трябва да се добави смазочното масло. При зареждане с гориво, колата трябва да спре първо и налягането може да се освободи преди разхлабването щепсел се зарежда.
(2) Целостта на маркуча, независимо дали има изтичане.
(3) Всички електрически фуги трябва да са стабилни и добре.
(4) клапан за водоснабдяване и газов сепаратор, кондензат за автоматично изпразване.
(5) Температурата на отработените газове трябва да се определи на 75-95°C.
(6) Редовно проверявайте и записвайте напрежение, ток, налягане на отработените газове, температура на отработените газове и ниво на маслото по време на работа.
(7) Дали превключвателят на налягането работи нормално, дали работното налягане на компресора се разтоварва при горната граница и дали е зареден в долната граница.
(8) след проверката вратата на звукоизолацията следва да се подменя.
