Когато спадът на налягането на филтърния елемент от маслено фино разделяне надвишава 0,08Mpa (разликата между двата манометри: налягането на филтърните елементи, налягането на отработените газове), филтърният елемент за разделяне на маслото и газа трябва да бъде спряно и заменено.
Това е така, защото налягането на разтоварване на машината се приема като налягане на вземане на проби след отделяне. Ако налягането на разтоварване на машината е зададено като номинално налягане, действителното натоварване на двигателя е разликата в налягането плюс 0,08Mpa и моторът ще бъде претоварен и претоварен.
Предварително зададената стойност на разликата в налягането на финия филтър на маслото е 100kPa. По това време, разликата в налягането на фината разделителна част на маслото филтър елемент няма да аларми. Следователно, за да се защити безопасната работа на двигателя, след като се установи, че разликата в налягането на манометъра е голяма, филтърният елемент на масления фиен сепаратор трябва да се замени във времето.
