Въздушните компресори са същите като автомобилите. След период на употреба трябва да се извършва редовна поддръжка. Обикновено винтовите въздушни компресори трябва да се поддържат 3000 часа, а автомобилите обикновено се поддържат около 5000 километра. Често отивам във фабриката на клиента, за да направя поддръжка на въздушен компресор, клиентите ще кажат, поддръжката на вашия въздушен компресор е две, три хиляди юана, а поддръжката на колата ми може да бъде направена няколкостотин юана, поддръжката на вашия въздушен компресор колко е толкова скъпа?
Всъщност това, което искам да кажа тук е, че поддръжката на винтов въздушен компресор не само не е скъпа, но е и по-подходяща от поддръжката на автомобил, по-достъпна! Може да сте объркани, очевидно поддръжката на въздушния компресор е две или три хиляди долара, а поддръжката на автомобила е три или петстотин долара, вие също искате да кажете, че поддръжката на въздушния компресор е по-подходяща от поддръжката на автомобила, не лъжете с очите си отворен. Не казвам, че нещо може да има истинска дума само след сравнение, нека оставим данните, нека фактите говорят сами за себе си.
Собствениците на автомобили трябва да знаят, че поддръжката на автомобила обикновено се състои в подмяна на масления филтър, смазочното масло, празния филтърен елемент, бензиновата решетка и т.н. И поддръжка на въздушен компресор в допълнение към подмяната на маслен филтър, въздушен филтър, специално масло за въздушен компресор, има един от най-важните консумативи, тоест сепаратор за масло и газ, тази част не е на колата, но нейната роля във винта Въздушният компресор е невъзможно да се пропусне, ролята на сепаратора за нефт и газ е да отделя компресираната смес от нефт и газ, така че газът и нефтът да бъдат напълно разделени. Вземете чист сгъстен въздух и точно тази част е най-голямата цена на проекта за поддръжка на въздушен компресор. Има и поддръжка на автомобили, като подмяна на масло обикновено само 4 до 5 литра на линията и поддръжка на винтов въздушен компресор до малък въздушен компресор 22KW като пример, подмяната на компресор специално масло се нуждае от 16 литра до 18 литра, очевидно, само смазочното масло е четири пъти повече, а маслото в проекта за поддръжка е сравнително висока цена.
В допълнение, има и една точка, внимателните хора трябва да могат да видят, че поддръжката на въздушния компресор се изчислява според броя на работните часове, а поддръжката на автомобила се изчислява според броя на изминатите мили. Ако също преобразуваме броя на милите на автомобила в броя на работните часове, тогава какъв ще бъде резултатът? Като цяло автомобилите се карат в градски райони, обикновени пътища и скоростни пътища. Счита се, че градските райони са задръствани с 10-30 километра в час. Не е проблем обикновените пътища да са 40-60 километра, а скоростните пътища да са 80-100 ярда. 5000 делено на 60, за да получим 83,33333 часа, дори ако той е изминал 5000 километра за 100 часа, според въздушния компресор 3000 часа поддръжка, колата трябва да се поддържа 30 пъти, 30 пъти разходите за поддръжка да кажем поне десет хиляди блока.
Как, сравнението може да види, че поддръжката на въздушния компресор не е наистина скъпа в сравнение с поддръжката на колата и поддръжката на колата, която искате лично да закарате колата до магазина 4S, а поддръжката на винтовия въздушен компресор е необходимостта от доставчиците на услуги да ви обслужват, което означава да генерирате разходи. Тъй като вашият въздушен компресор, инсталиран в системата, е невъзможно да се разглоби и да се върне обратно към доставчика на услуги и забавянето на производството не е позволено, казвате?
