(1) Отстранете остатъците като дървени клинове, плъзгачи, обръчи и опори.
(2) Не трябва да има отпадъци, запалими, експлозивни или корозивни химикали вътре и извън машината.
(3) Проверете стойността на настройката на релето за претоварване на двигателя, проверете дали електрическото окабеляване отговаря на изискванията на правилата за монтаж и изолацията трябва да бъде заземена, за да се предотврати късо съединение. Ключът за захранване трябва да се постави в близост до уреда.
(4) Заредете отново резервоара за нефт и газ до горната линия на манометъра за ниво на маслото.
(5) Включете водния път, затворете изпускателния клапан и проверете дали вратата на изхода за въздух е отворена. Анкерните винтове на цялото механично и електрическо оборудване са пълни и здрави, защитният капак е завършен, а свързващите части и забраненият фърмуер са инсталирани нормално.
(6) Проверете дали връзката между маслото и газопровода е правилна и положението и състоянието на всеки клапан са правилни.
(7) Предпазните блокировки като налягане на маслото, температура, диференциално налягане, електромагнитен клапан, над ток, под напрежение и др. Се квалифицират и отстраняват грешки в съответствие с разпоредбите на техническите документи на оборудването.
(8) Местният контролен панел и инсталираното оборудване работят добре, а индикаторът е квалифициран.